David García y Guillem Cuart consiguen la victoria en Felanitx

Después de una semana lluviosa y de mal tiempo, el sábado amanecía con un día esplendido, lo que hacía presagiar que con las ganas de carreras que había, unido al buen clima, el público acudiría en masa, como así fue finalmente, al primer Rallysprint de Sant Salvador. Las verificaciones transcurrieron sin ningún incidente, excepto la ya sabida ausencia desde el viernes, del Clio R3 de Arnau Bisquerra, por quedarse el coche retenido en la aduana de Barcelona.

El rallysprint empezó con scratch de Binimelis-Verd, seguido de García-Cuart, Martorell-Barea y un sorprendente Jaime Riera, que volvía a correr una carrera, después de un tiempo de inactividad. En el siguiente tramo, se volvía a repetir el ganador, pero al llegar a la primera asistencia, debía abandonar por problemas de motor en su Renault Clio. Así iniciábamos el tercer tramo con García líder, Jaime Martorell a 2 segundos detrás del piloto del Mitsubishi, Álvarez a catorce segundos, con problemas en un palier, en estos dos primeros tramos. Ordinas-Mateu se situaban a dieciocho,  Jimmy Riera a veinte y Pepín Martínez a veintiuno.

David Gacía - Guillem Cuart, vencedores del rallysprint

David Gacía – Guillem Cuart, vencedores del rallysprint

El tercer tramo era ganado por García-Cuart, por 6 segundos sobre el rápido Jaime Martorell, en el debut con el Saxo Kit Car, ventaja que iría en aumento hasta el final del rallye. Manteniendo ellos dos estas dos posiciones finales. A partir de aquí la lucha por el pódium se debía jugar entre Álvarez, Ordinas, Riera y Martínez, cuando a tres tramos del final la diferencia entre ellos cuatro, era de tan solo 7 segundos.

Jaime Martorell - José Barea

Jaime Martorell – José Barea

En el cuarto tramo, la victoria era para José Martorell, el cual sería su último tramo que completaría, al tener problemas mecánicos en el siguiente, debiendo abandonar. García y Martorell empataban en este tramo y justo detrás de ellos, se situaban  Álvarez y Ordinas, que definitivamente se jugarían el pódium entre ellos, siendo este finalmente para Ordinas-Mateu, y a la vez primeros del grupo RI. Álvarez-Alcina no dejarían de tener problemas en su Citroën Saxo durante todo el rallysprint, primero un palier, después de temperatura y también de frenos. Lo que les impedía luchar al final por esta tercera posición y debía conformarse con el cuarto puesto. Riera-Ramís y Martínez-Reynes, se disputarían la quinta y sexta plaza final en estos dos últimos tramos, saliendo vencedor de este duelo finalmente, Jaime Riera, que hacía un gran retorno, con esta quinta plaza final y segundo de grupo N, detrás de David García.

Este primer rallysprint del año era también la primera prueba puntuable de la nueva Copa Kumho. Que en esta ocasión la disputarían 5 participantes, saliendo vencedor Álvarez-Alzina. Completaron el pódium los hermanos Tortonda en un buen debut con el Saxo, y terceros fueron  Oliver-Bermúdez, con 205 Rallye.

Álvarez - Alcina, ganadores de la Copa Kumho

Álvarez – Alcina, ganadores de la Copa Kumho

En regularidad sport la victoria fue para Fullana-Fullana, con Mini, Ayarte-Fernández en segunda posición y terceros acabarían Simonet-Estaller, con Seat 124.

Fullana - Fullana, vencedores de regularidad sport

Fullana – Fullana, vencedores de regularidad sport

Clasificación final Rallysprint Sant Salvador 2014

1º David García – Guillem Cuart (Mitsubishi evo IX)  23:08

2º Jaime Martorell – José Barea (Citroën Saxo KC) +39”

3º Toni M. Ordinas – Mateu Tomás (Peugeot 205 GTI) +56”

4º José M. Álvarez – Esteve Alcina (Citroën Saxo) +58”

5º Jaime Riera – Iván Ramís (Renault Clio) +1’10”

6º José M. Martínez – Matías Reynes (Seat León) +1’11”

7º Oscar Fernández – Mª Victoria Cifre (Renault Clio) +1’25”

8º Fernando Tortonda – Toni Tortonda (Citröen Saxo) +1’26”

9º Dani Lozano Q – Bernardo Vich (Renault R11) +1’38”

10º Pedro Vila – Marc Bennasar (Renault Clio) +1’40”

 

 

Este sábado se inicia el regional de rallies 2014

El sábado al mediodía empieza una nueva temporada de rallies en nuestra comunidad, con la disputa del I Rallysprint Sant Salvador. El rallysprint Felanitxer, estará organizado por las escuderías Sant Salvador y Quin Batre.

El recorrido del rallysprint se disputará sobre un único tramo, el de la ya conocida Subida al Puig de Sant Salvador, exceptuando la salida, que estará situada en un camino adyacente y la meta, que estará situada un poco antes de lo que es habitual en la prueba de montaña, el resto del tramo es igual, que el de la subida. En la parte de abajo, será instalada una chicane para reducir la velocidad, y estará situada aproximadamente, donde se sitúan las asistencias durante la subida. El tramo se realizará, tanto de subida como de bajada. Realizando un total de seis tramos cronometrados, lo que suma un total de 29’700 kilómetros contra el crono.

Zona salida/meta del tramo y chicane.

Zona salida/meta del tramo y chicane.

El sábado por la mañana tendrán lugar las verificaciones en la fábrica Fco Grimalt, situada en la misma carretera de Porto Colom. Allí mismo estará situado el parque de asistencia. Y a las 13.52 minutos, saldrá el primer participante

A partir de esta carrera y de ahora en adelante, FAIB aplicará el nuevo código medioambiental, donde cada equipo deberá disponer de una lona impermeable antivertidos y un extintor para cada asistencia. Así como también el nuevo pasaporte técnico y administrativo, para agilizar las verificaciones.

David García - Guillem Cuart máximos favoritos. Foto: Raul Fernández

David García – Guillem Cuart máximos favoritos. Foto: Raul Fernández

Un total de 33 equipos han realizado la inscripción en la categoría de competición y otros cinco, en la de regularidad sport. El gran favorito y actual campeón en título, David García, será el máximo aspirante a la victoria final, aunque los habituales del campeonato no se lo pondrán fácil. Álvarez, Ordinas, O. Fernández, que debuta con su nuevo Clio F2000, Dani Lozano, con otro Ibiza en esta ocasión, José y Jaime Martorell, este último con el Saxo Kit Car y también Pepín Martínez, que correrá con su habitual León de montaña, serán los favoritos a ocupar los puestos de cabeza, en la clasificación final. En el grupo N, también parte como favorito D.García, al que hay que sumar a P.Vila, Binimelis, el siempre expectacular Javi Matías y la reaparición de Jimmy Riera con otro Clio. Y el grupo RI, debería disputarse entre Ordinas, Miki Covas, si finalmente tiene el Citroën AX listo y Dani Lozano Q, que vuelve a correr, con el R11 que hasta ahora había estado usando D.Lozano.

En el apartado de novedades, el ya comentado Clio de Oscar Fernández, se suma el nuevo Clio R3 de Arnau Bisquerra, que llegará justo el día de las verificaciones, si todo va bien. Procedente de las Islas Canarias. Así como F.Tortonda, que también debuta, con el Saxo ex-Martorell.

Recordar, que el rally se podrá seguir como siempre por www.kronolive.es y por Twitter, en directo, en la cuenta de @mallorcarallye, con el hashtag #RSSalvador. Y este año hemos añadido, el del campeonato de rallies #CIBR14.

Lista de inscritos: 

http://www.fa-ib.com/doc2014/31032014_LISTA_INSCRITOS_RALLYSPRINT_SANT_SALVADOR.pdf